ھەر كۈنى چوڭ - دىئامېتىرى توختىتىش كلاپانى ئىشلىتىدىغان ئابونتلار ئىچىدە ، كىشىلەر دائىم بىر مەسىلىنى دوكلات قىلىدۇ ، يەنى چوڭ - دىئامېتىرى توختايدىغان كلاپانلار بېسىم ئاستىدا ئىشلىگەندە ھور ، يۇقىرى - بېسىملىق سۇ قاتارلىق بېسىم بىر قەدەر چوڭ بولغان تاراتقۇلاردا ئىشلىتىلگەندە ، ئۇنى تاقاش تەسكە توختايدۇ. زور كۈچ بىلەن تاقاش ، ھەمىشە ئېقىپ كېتىشنىڭ بولىدىغانلىقى بايقالدى ، ئۇنى تاقاش تەس. بۇ مەسىلىنىڭ سەۋەبى كلاپاننىڭ قۇرۇلما لايىھىسىنىڭ كەملىكى ۋە ئىنسانلارنىڭ چەك چېكى چىقىرىش بۇرۇلۇش مومېنتى.
چوڭ كالىبېرلىق كلاپانلارنى ئېچىش ۋە تاقاشتىكى قىيىنچىلىقلارنىڭ سەۋەبلىرىنى تەھلىل قىلىش
ئوخشىمىغان فىزىكىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، ئادەتتىكى قۇرامىغا يەتكەنلەرنىڭ ئەڭ ئاخىرقى گورىزونتال چىقىرىش قۇۋۋىتى 60-90 كىلوگىرام.
ئادەتتە ، تاقالغان - كلاپاننىڭ ئېقىش يۆنىلىشى تۆۋەن ۋە يۇقىرى قىلىپ لايىھەلەنگەن. ئادەم كلاپاننى تاقىغاندا ، ئادەم بەدىنى قول پۇتىنى توغرىسىغا ئىتتىرىپ كلاپان دىسكىنى تۆۋەنگە يۆتكەپ تاقاشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ئۈچ خىل كۈچنىڭ بىرىكمىسىنى يېڭىشكە توغرا كېلىدۇ ، يەنى:
(1) Axial thrust Fa;
(2) ئوراپ قاچىلاش بىلەن كلاپان غولى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ؛
(3) كلاپان غولى بىلەن كلاپان يادروسى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىنىڭ سۈركىلىش كۈچى Fc
ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى ∑M=(Fa + Fb + Fc) R.
بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، چىقىش ئېغىزى دىئامېتىرى قانچە چوڭ بولسا ، ئوق چىقىرىش كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. يېپىق ھالەتكە يېقىنلاشقاندا ، ئوق ئىتتىرىش كۈچى تۇرۇبا تورىنىڭ ئەمەلىي بېسىمىغا يېقىنلىشىدۇ (چۈنكى P1-P2≈P1 ، P 2=0 تاقالغاندا)
مەسىلەن ، 10bar لىق پار تۇرۇبىسىدا DN200 توختاش كلاپانى ئىشلىتىلسە ، پەقەت بىرىنچى تۈرلا ئوق ئىتتىرىش كۈچى Fa =10 × πr 2=3140 كىلوگىرامنى تاقايدۇ ، تاقاشقا ئېھتىياجلىق گورىزونتال ئايلانما كۈچ نورمال ئادەم بەدىنىنىڭ گورىزونتال ئايلانمىسىغا يېقىنلىشىدۇ. كۈچ چەكلىمىسى ، شۇڭا بۇنداق خىزمەت شارائىتىدا بىر ئادەمنىڭ كلاپاننى پۈتۈنلەي تاقاش ناھايىتى تەس.
ئەلۋەتتە ، بەزى زاۋۇتلار بۇ خىل كلاپاننىڭ تەتۈر يۆنىلىشكە ئورنىتىلىشىنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، بۇ يېپىلىشتىكى قىيىنچىلىق مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ ، ئەمما تاقالغاندىن كېيىن ئېچىشتا قىيىنچىلىقمۇ بار.
چوڭ دىئامېتىرى يەر شارى كلاپانلىرىنىڭ ئىچكى ئېقىپ كېتىش سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
چوڭ - دىئامېتىرى توختاش كلاپانى ئادەتتە پار قازان ، ئاساسلىق تارماق - سىلىندىر ، پار تۇرۇبىسى قاتارلىقلاردا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئورۇنلاردا تۆۋەندىكى مەسىلىلەر بار:
. بۇنىڭدىن باشقا ، پار قازاننىڭ كۆيۈش ئۈنۈمى% 100 بولالمايدۇ ، بۇ پار قازاننىڭ چىقىش ئېغىزىدىكى ھورنىڭ سۇ تەركىبىنىڭ كۆپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ كلاپاننىڭ پېچەتلەش يۈزىگە كاۋاك ۋە كاۋاكنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
. كىسلاتا ۋە ئىشقارلىق ماددىلار پېچەتلەش يۈزىدە چىرىش ۋە چىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بەزى كىرىستاللاشتۇرغىلى بولىدىغان ماددىلار يەنە كلاپاننىڭ پېچەتلەش يۈزىدە چىڭ تۇرۇپ كىرىستاللاپ ، كلاپاننىڭ پېچەتلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
(3) Sub - سىلىندىر كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزى. كلاپاندىن كېيىن ئىشلىتىلىدىغان ھورنىڭ مىقدارى ئىشلەپچىقىرىش تەلىپى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن بەزىدە چوڭ ياكى كىچىك بولىدۇ. ئېقىش سۈرئىتى زور دەرىجىدە ئۆزگىرىپ كەتسە ، ئاسانلا چاقماق ، كاۋاكچىلىق قاتارلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ جەرياندا كلاپاننىڭ ئېچىلىشى ھەمىشە ئىنتايىن كىچىك بولۇپ ، چىرىش نىسبىتىنىڭ نورمال ئىشلىتىش ئۈنۈمىدىن زور دەرىجىدە ئېشىپ كېتىپ ، كلاپان پېچەتلەش يۈزىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
چوڭ دىئامېتىرى يەر شارى كلاپانلىرىنى ئېچىش ۋە تاقاشنىڭ ھەل قىلىش چارىسى
.
(2) كلاپاننىڭ يادروسى ۋە ئورۇندۇقى چوقۇم چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشى بولغان ماتېرىياللاردىن ياسالغان ، مەسىلەن سۈنئىي ھەمراھ سېمونت كاربونغا ئوخشاش.
.
